هونج كونج ليلا

تحدثت عن روتردام في الموضوع السابق. والآن أكمل بالقصة الأخرى. 

وعلى الجانب الآخر من الكرة الأرضية، وقريبا من ميناء هونج كونج، وهي أحد أكبر موانئ آسيا، حدث لي موقف يستحق أن يروى ما دمنا نتناول وسائل السفر.

 وصلت إلى هونج كونج ذات ليلة متأخرا عن الوقت المخطط له بيوم ونصف تقريبا، بعد أن تقطعت بي السبل في مطار دبي بسبب إضراب عمال المراقبة الجوية في الهند التي تمر في أجوائها الرحلات المسافرة بين منطقتي الخليج العربي والشرق الأقصى. ترتب على ذلك إلغاء حجزي الفندقي في هونج كونج، فما إن وصلت إلى المطار وقصدت مكتب حجز الفنادق حتى أخبرني الموظف بأن فنادق المدينة كلها غير متاحة، ولكن هناك غرفا شاغرة في فندق على جزيرة والوصول إليها يتطلب ركوب عبّارة. طبعا قصدت المبيت في هونج كونج للراحة لأكمل رحلتي في اليوم التالي إلى قوانزو (كانتون) بالصين. لم يكن أمامي خيار آخر، فأوصلني تاكسي المطار إلى مرفأ العبّارة. اشتريت التذكرة وأخذت أنتظر مع عدد قليل من الركاب حتى وصلت العبّارة، فركبتها مع الآخرين. والعبارة فسيحة تستوعب نحو أربعين شخصا، ولكنها غير مريحة، فمقاعدها خشبية، ويعلوها غطاء شراعي، وحين تتحرك العبّارة يلفك نسيم (أو هواء) البحر من كل مكان لأنها مفتوحة الجوانب. ابتعدت العبّارة عن المرفأ شيئا فشيئا، وأخذت أضواء المدينة تنسحب رويدا رويدا، وفي الاتجاه الآخر هناك نقط مضيئة بعيدة في الظلام لا بد أن إحداها وجهتي المقصودة. وبعد استمتاع لم يدم طويلا بمنظر هونج كونج الليلي بناطحات السحاب ولوحات النيون الملونة العملاقة، ساورني شيء من القلق مع إحكام الظلام قبضته حول العبّارة التي تشق طريقها وئيدا مع ضوء خفيف في المكان الذي يجلس فيه الركاب. بعد دقائق مرت كالساعات لاحت نقطة الضوء البعيدة أكثر فأكثر حتى اتضحت أضواء شاحبة في الجزيرة التي اقتربنا منها. وحلت بي الصدمة حين نزلت من العبّارة واتصلت برقم الفندق الذي أخذته من المطار فاتضح لي أنني نزلت في جزيرة أخرى بالخطأ! أدركت حينئذ أنني نطقت اسم الجزيرة خطأً حين اشتريت التذكرة، فصعدت العبّارة الخطأ. وما كان أوله خطأ فآخره خطأ! إنه مبدأ بسيط يعرفه حتى محدودو الثقافة والتعليم، ولكن حين يحلّ بك موقف كهذا لا تنفع المبادئ ولا الدروس. لكنها تنفع لاحقا وقت استخلاص الدروس والعبر.

 اضطررت للانتظار نحو ساعة حتى عادت العبّارة، ومن حسن الحظ أن الوقت لم يتأخر كثيرا، وإلا كنت سأضطر للمبيت في هذه الجزيرة المجهولة (بالنسبة لي على الأقل) إذا مضى وقت الرحلات المكوكية التي تتوقف قبل منتصف الليل لتعود العبّارة للحركة في الصباح التالي.

عدت بالطبع للمرفأ لشراء تذكرة جديدة إلى الجزيرة التي يقع فيها الفندق، ثم انتظرت مرة أخرى ولكن لوقت أقل، ثم ركبت عبّارة أخرى في رحلة مماثلة عبر الظلام إلى جزيرة "الأحلام"، ويبدو أنها جزيرة أكبر من السابقة، حيث صعد إليها مسافرون أكثر، من بينهم شخص بريطاني جلس قريبا مني، وفهمت من خلال حديثه مع زميله أنه يعمل في مجال المسرح وهو عائد للجزيرة حيث يسكن بعد انقضاء يوم عمله في هونج كونج. أما سكنه في الجزيرة فسببه بالتأكيد لرخص التكلفة مقارنة بهونج كونج المعروفة بغلائها الفاحش.

 لم تنته قصتي مع وسيلة النقل بوصولي إلى الجزيرة ونزولي من العبّارة. كانت معي حقيبة ملابس كبيرة حيث كنت في رحلة عمل لأسبوعين تستوجب مني حمل أغراض أكثر من المعتاد، فكيف لي أن أحملها إلى الفندق وأنا أجهل عنوانه؟ موظف الفندق أخبرني خلال مكالمة سابقة أن علي الاتصال به من هاتف عام فور وصولي للجزيرة حتى يرسل لي من يرافقني للفندق، وهذا ما كان. ولكن الطريف أن مندوب الفندق حضر ومعه عربة ذات عجلتين يدفعها للأمام، وضعت متاعي في العربة ومشيت خلفه لنحو عشر دقائق حتى وصلت – أخيرا – للفندق شبه الخالي.

لعلكم استنتجتم الآن أن الجزيرة حيث مبيتي هي من الصغر بحيث لا توجد فيها وسائل نقل سوى المشي على الأقدام وتلك العربات اليدوية ذات العجلتين لحمل الأمتعة. وهذه وسيلة نقل/ سفر جديدة لم أجربها من قبل!

 في ضحى اليوم التالي اصطحبتني العربة إياها، مرة أخرى، في طريقي من الفندق إلى العبّارة. هذه المرة كان المشوار مختلفا، حيث مررت بسوق الجزيرة وكان نشطا على الرغم من قلة السكان، وأمكن لي رؤية ما لم أره في الليلة الفائتة لتأخر الوقت. وفي رحلة العودة البحرية كان المشهد والمزاج مختلفا عن الليلة السابقة، فمعالم هونج كونج وناطحاتها أمامي على البعد، وضوء النهار وزرقة البحر بددت وحشة التجربة الليلية المرهقة الفريدة.